中华v7试驾视频（中华v7空调怎么使用方法）

本文目录

• 中华v7空调怎么使用方法
• 车大气，不仅体现在外观，13个月天，38000公里，全面分享中华V7
• 中华汽车v7口碑怎么样
• 中华V7，这款车表现如何让我们一起来看一下
• 试驾中华V71.8T 中华V71.8T驾驶感受
• 号称“中国宝马”的中华V7，起售价12.49万带终身质保
• 15万中型SUV之选中华V7对比长安欧尚科赛
• 华晨中华v7配置与参数
• 中华v7怎么样值得购买吗
• 华晨中华v7豪华版发动机怎么样

中华v7空调怎么使用方法

直视前方车道，双手握住方向盘。此时档位已经挂入D档，右脚踩刹车，就等出发线上的两个赛车宝贝摇旗呐喊了。一旦发出“出发”指令，两辆贴着白线的SUV立刻箭一般冲了出来。

此时，边肖开着一辆华晨中华V7，另一辆是合资品牌的越野SUV。刚开始的时候，因为我离模型有点近，怕撞到，所以故意放慢速度，不想让对手超过我。

避开行人后，边肖立即将油门踩到底，瞬间感觉到一股强大的力量传递到了近在咫尺的座椅靠背上。也就是在短短两三秒内，华晨中华V7已经超越对手，率先到达终点。

“那辆车的媒体老师是不是舍不得踩油门？”带着这个问题，边肖与坐在越野车里的人交换了汽车，准备再次比赛。

赛车宝贝挥动出发旗后，两辆车几乎同时冲了出来，但很快驾驶华晨中华V7的媒体老师跑到了前面。

这一次，就算驾驶越野SUV的小编跑到极限，也只能望着华晨中华V7的尾巴，远远落在后面——眼前的场景就是“一切都有回报”华晨中华V7全国媒体品鉴会的场景。这一天，来自全国各地的媒体朋友，通过静态感受、速度比拼、赛道操控，对华晨中华V7进行了第一次驾驶体验。

下午一场突如其来的暴雨，让这场长途试驾变得紧张起来。试驾结束后，下午离开上海灵感试驾中心，前往45公里外的滴水湖。不是，刚进内环快速路，铺天盖地的雨点打在了前挡风玻璃上。

过了浦东国际机场路段，高速公路上的过往车辆明显少了很多。不过，虽然雨依然很大，但丝毫不影响车上司机和乘客的心情。开着车，听着歌，看着路边的风景，觉得生活很美好。

整个高速公路上，华晨中华V7“流畅”，这是印象最深刻的。在经历了一些凹凸不平、坑坑洼洼的道路后，华晨中华V7只是微微颤抖，轻松化解了颠簸带来的冲击。

这款华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。全新四连杆后悬架的研发，可以实现主销后倾角的最佳位置，大大降低来自路面前后方向的力，从而提高加速和制动时的平顺性和舒适性，保证直线行驶时的稳定性——这也是我们在整个行驶过程中感受到华晨中华V7的主要原因。

滴水湖附近，一些道路中间的一些水池里积满了雨水，但从表面可以看出里面的深度。此时前方行驶的车辆经过水荡，随即溅起巨大的水花，正好落在旁边的华晨中华V7玻璃上。浑浊的水阻挡了车内的视线，使人的眼睛模糊不清。

这时司机不可避免的有点慌张，猛打方向盘，坐在后排的人也尖叫起来。好在华晨中华V7标配的ESP车身稳定系统此时起作用，车辆并没有往砰的方向打滑。它很快就稳定下来，安全地通过了水荡。真是千钧一发。

对于与宝马集团有着15年合资关系的华晨来说，毫无疑问具有“有优势就有优势，有优势就有先发优势”的优势。比如在核心技术方面，一直传承着宝马的衣钵，享受着宝马基因带来的快感。

华晨中华V7，由宝马和麦格纳联合开发的M8X模块化平台打造的匠心之作，之前在汽车中国被广泛看到。

目前国内SUV市场正面临转型的关键阶段，华晨中国推出的这款中型SUV让业内人士充满期待。但是，在华晨中华V7试驾之后，如果有人想问:在这款SUV中，哪里最能体现“宝马”的科技？——那么边肖必须毫不犹豫地回答“引擎”。

华晨V7搭载了宝马授权的发动机。这款CE16发动机是在原有宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品。

1.6T涡轮增压发动机采用同行业宝马一样的增压技术，可以瞬间提升加速。油门踏板达到设定值时，峰值增加20Nm，最大输出功率150kW，峰值扭矩280n·m，百公里加速仅需8.9秒。

此外，华晨中华V7匹配GETRACK7速湿式DCT变速箱，SmartActuation智能执行系统按需控制。同时兼顾动力和燃油经济性与高效自动变速器和轻量化。因此，在驾驶过程中，边肖明显感觉到华晨中华V7换挡平顺，没有顿挫感。同时换挡时间接近于零，没有断电感。

说到加速，在这里边肖想起了一次媒体试驾某品牌汽车，从80迈加速到160迈只用了2秒。但是，不知道怎么发到朋友圈，全是质疑的声音，于是有人问他开的是不是法拉利跑车。

在回空匡路的路上，想起了这一段，于是也对华晨中华V7的加速做了一次测试。一点也不夸张。在测试过程中，华晨中华V7从84英里/小时加速到125英里/小时真的只用了2-3秒。此时，华晨中华V7油门还有一段路程——我之所以没有踩地板，是因为边肖胆子小，怕警察叔叔查超速。

如果说华晨中华V7的操控和动力让人印象深刻，那就说说车型的外观和内饰空空间吧。

事实上，关于模特的长相，边肖一直认为“萝卜白菜各有所爱”。只要设计不要太丑，那么不同的人有不同的喜欢，很难统一思想。

华晨V7整体外观饱满硬朗，线条刚劲有力。这款车的设计得益于宝马设计团队的深度支持与合作。创意总监AlexandraKorndoerfer亲自担任外观创意顾问，Icona的设计总监SamuelChuffart担纲。

车身尺寸方面，长宽高分别为4702*1932*1753mm，轴距2770mm，是一个宽敞实用空的房间。在同级别SUV车型中，华晨中华V7优势明显。

内饰方面，华晨中华V7致力于打造灵动豪华的魅力，小面积镀铬和个性化纹理饰件点缀内饰，让整车略显动感和年轻。驾驶区人机交互简洁智能，多功能平底运动三方向盘配合全液晶多模式组合，仪表使整体驾驶感得到强调。以宽大的中控屏为中心，逐渐向两侧发散的线条勾勒出整个内饰感觉和放松的独特线源。

在整个驾驶体验中，华晨中华V7的智能科技给边肖留下了深刻的印象。车内高科技10.4寸中控屏，搭载bri-Air2.0智能车联网系统，可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等大众化功能。驾乘人员只需说一句“你好华晨”就能唤醒智能系统，让语音进行导航设置、空温度调节、音乐播放等功能。

华晨V7搭载的智能娱乐系统是一大亮点，包括悦庭(在线网络和电台)、爱奇艺、花椒直播、酷我音乐等各种应用。基于LBS直播平台，用户可以随时直播或观看直播。

有了这些娱乐功能，即使一个人开很远的路也不寂寞。因为在行军诗和远方的路上，随时都可以播放徐渭和朴树的歌。

总体:华晨中华V7是一款让人一看就动心的SUV。除了前面提到的动力和操控带来了不错的试驾体验，车内设计的一些细节也充分体现了人性化的de关怀。

比如可以隐藏的HUD功能，大大缓解了车辆信息频繁视线转换带来的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。司机不用低头就能看到相关信息，多注意观察路面和周围车辆。

不过说实话，除了这些配置，最让边肖兴奋的还是科技感很强的变速杆——简直让人无法抗拒。这个设计太宝马化了。坐在车里的人在不发动汽车的情况下，会忍不住用手去摸。试试n档吧。

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车大气，不仅体现在外观，13个月天，38000公里，全面分享中华V7

海边落日中的V7 外观大气 不失沉稳，双排气筒，具有特点的尾灯。

本人的第一台车是高尔夫6代，正好10年了，我身边理工毕业的，大多喜欢德国车，不知道是不是其它地方也是这样。我第一次接触V7是在公司组织的购车时的车展上，当时仅知道V7的储多优点：两大件可靠，宝马技术发动机、德国格特拉克7速变速箱，还有宝马参与调校的底盘。直到行驶到29000公里三保时，在店里才知道，车上的其它配件供应商均为德国、法国、美国、意大利、日本、韩国、瑞典等国家地区，及中国的东软、同致电子、高德等供应，配置确实很高，真的不错。

这是V7 第三次常规保养（29000公里 ）时，在店里的展板上看到24大亮点，V7有这么多优秀的零配件供应商，从而保证V7确实是一辆好车，好开、省油、质量可靠。

手里的图片不多，以此做为介绍V7的开始，本车为中华为5座自动豪华版，从2019年1月到2020年2月底，13个月共行驶了38000公里，现做为普通V7的使用者把一年使用中的体会及各种问题做个总结。 外观：车大气，不仅体现在外观，内部空间也很大，整体造型，有力量感； 车的配置：国产车的特点，能有的几乎都有，我也不罗列了，但这个车唯一的缺点，配置了全景天幕，不能开启，我是不喜欢的。 行驶：开了19万公里的高尔夫，这个车起步时，会有一段思考时间，但车动了后给油提速也很快。车的操控好于单位的中华V5，无论是底盘的整体感，方向盘的转向力度适中，体会不到虚位，反馈直接。行驶大于100时车的噪音比较大，主要是风噪及胎噪，当车行驶在非铺装路时，轮胎带起的小石子打在车底的杂音让人心烦。 发动机与变速箱：发动机不挑油，一直加92乙醇汽油，油耗8.5L/百公里。发动机动力强，但在起步时或低速行驶时与变速箱的配合，需要掌握好，几个同事试开时，总会有串动，顿挫现象，我发现这主要是油门的控制原因，只要控制好无论是急加速或是温柔行驶都可以保证变速平稳。 保养：按手册规定到4S店保养，小保养才360元，我觉得很便宜。

夜色中的V7,别有一番意境，如果不说谁知道，是棕色的

阳光下的V 7

三种驾驶模式，电子驻车、自动启停

中控信息很多

多功能方向盘，仪表盘看到，双离合七速变速箱，120公里定速时发动机的转数2200转左右

车内是仿皮软内饰，手感觉不错

驾驶座 电动调节

最近的油耗控制在百公果8升以内了。

360度影像，大车体必须要有，停车方面。

多媒体大屏功能还可以，但感觉屏太大，不协调，本人对钢琴键很不喜欢。

天幕，确实很大，夏天也很热，遮阳效果不好。

千山

千山

千山

中华汽车v7口碑怎么样

中华汽车v7口碑还不错：

1、这款车在风动力方面也运用了宝马实验室的技术，让这款车的平衡力，空气的主力，甚至是冷却空气的处理技术，都能够和宝马达到了一样的水平；

2、内饰的设计上面，这款车主要是用黑色和棕色两种颜色进行评价的方式，让这款车的内饰也洋溢着青春的气息，而且车内还使用了大量的软性材质进行包裹，并且使用了双色的缝线进行装饰，把这辆车运动气息，展现的非常的完美；

3、动力方面，这款车搭载的是1.6升的涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，在传动系统方面，与之匹配的是六速手动和七速的双离合变速箱。

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中华V7，这款车表现如何让我们一起来看一下

近年来人们的生活品质都得到了很大的提升，现在大多数人都能有经济实力去买车。因此很多人也都把买车排上日程。但是现在汽车市场上的车实在是太多了，比如省油又耐开的本田雅阁，以操控碾压同级的宝马3系等等数不胜数。

今天小编要给大家推荐的这款车是华晨中华V7，大家都知道华晨是和宝马合作的，在中国内地生产的宝马基本上都是华晨宝马。那他自己品牌又表现又如何呢？下面就让我们一起来看一下。中华V7诞生于M8X智能汽车平台，该平台是由华晨集团在宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的一个全新的、可扩展的模块化平台。未来华晨中华将基于 M8X模块化平台可覆盖轿车、MPV、SUV 掀背车、加长轿车，以及新能源等车型

黑色的中华V7就像一个黑金刚，采用了简约主义的设计手法，车头看起来简简单单，但是又品位之上，表现出一种高层次的操作境界，设计师用单调的设计语言表达出了丰富的内涵，不得不承认中华V7是有两把刷子在身上的。

中华V7的整车内饰偏向于智能豪华氛围，棕黑双色内饰对于豪华感的营造很成功，10.4英寸的中控屏幕代替了传统的物理按键，使得整个中控台更简约。

中华V7搭载宝马N18B16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩也达到了280牛·米，匹配自来于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱。这款发动机采用包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术，并带有Over boost超增压功能，简单说来能在全油门下扭矩短时间内可再增加20牛·米，提升加速性能。发动机也采用最新的宝马电控系统，动力表现绝不逊于宝马的2.0T低功版本发动机。

试驾中华V71.8T 中华V71.8T驾驶感受

试驾中的中华V7的1.8T发动机，232马力，1800转输出最大扭矩。一开始就能感受到大整备质量带来的犹豫。车速超过20km/h后，提速过程变得坚定顺畅。

7速双离合变速箱是一些宝马和MINI品牌的常用选择。它的表现和V7一样好，换挡顿挫轻微，选挡逻辑准确，换挡快速。

油门踏板采用风琴式设计，与宝马品牌相同的设计，踩起来很舒服。而是动力响应没有很多德系车重，也没有日系车轻，调校适中。

系统整体转向力的调节适中，适合男性驾驶者的操作习惯。转向指向性准确，但反应滞后，整体转向性能符合该级别车的标准。

底盘的性能堪称这个级别的标杆。路面大小凹凸不平，过滤到位。同时，底盘的整体感很强。与合资品牌车型不在话下，甚至接近宝马车型。

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号称“中国宝马”的中华V7，起售价12.49万带终身质保

随着汽车行业不断发展，许多国产自主品牌也开始进行自主研发，像哈弗、吉利、宝骏等品牌，在紧凑型SUV领域取得的成绩是大家有目共睹的，凭借较低的价格和丰富的配置，深受国内消费者喜爱，而中华V7也是一款不错的车型，起售价12.49万带终身质保，综合实力完全不亚于合资车品牌，素有“中国宝马”之称，接下来笔者就带大家看一看这款车。

外观方面，笔者主要向大家介绍中华V7“运动版”车型。该车型采用了“黑武士”配色设计，全身上下都是黑色车漆，就连轮毂都进行了黑化处理，在无形之中给人一种压迫感。前脸部分，纯平的进气格栅加入T型镀铬饰条，并与两侧的开眼角LED大灯融为一体，看起来设计感十足，并且前包围护板也为这款车增添了一丝运动气息，比较符合年轻人的胃口。

车身侧面采用了传统的双腰线设计，笔直锋利的腰线从灯眉一直贯穿至尾部，配合门板下方的内凹式设计，直接拉长了车身横向视觉效果。来到车尾，紧凑饱满的设计感扑面而来，粗狂的尾灯加入光导体LED光源，点亮后辨识度超高，如果尾灯灯罩采用熏黑处理就更漂亮了。

尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，采用5座和7座布局，个人认为运动版车型的5座布局销量会略胜一筹，因为“黑武士”外观的受众人群为年轻人，试问有几个年轻人会选择7座布局？并且，2770mm轴距所提供的空间放在5座SUV上很充裕，但7座SUV就不一定了。

内饰方面，中华V7借鉴了宝马的设计灵感，整体布局大同小异。简洁的对称式中控台使用大量软性皮革材质包裹，并搭配仿碳纤维面板点缀，看起来质感十足，手感也很好，平底式多功能方向盘和红色指针仪表盘的搭配，很容易就能激起车主的驾驶激情。

配置方面，中华V7配备一键启动、并线辅助、盲点监测、全景天窗、倒车雷达、膝部气囊、抬头显示等等，配置十分丰富。动力方面，中华V7搭载1.6T和1.8T两款不同功率的发动机，最大功率分别为150、170Kw，峰值扭矩分别为280、300N·m，整体差距并不大。

传动方面，中华V7匹配7速双离合变速箱，不过近2吨重的车身是一大短板，虽然官方提供的百公里综合油耗数据为7.8L，但是到了车主手里往往会升至9L左右，甚至突破10L。别忘了，购买“黑武士”车型的消费者，大多数都是年轻人，驾驶习惯相对激进。各位车友，这款“黑武士”是你的菜吗？

15万中型SUV之选中华V7对比长安欧尚科赛

此次我们对比的车型为两款车车系中的顶配车型。其中对比的车型：中华v7330t（1.8t）车型是2019年7月上市，而长安欧尚科赛则早于2018年就已经上市。两辆车在级别、尤其是价格方面形成高度重叠（顶配车型相差不足一万元），故形成对比。

华晨中华 V7车型亮点

01、搭载全新1.8T王子系列发动机，最大功率达到了170kW,峰值扭矩300Nm。

02、整车使用M8×平台,由宝马、麦格纳、华晨共同研发。

03、外观内饰设计规则传统，多媒体大屏幕达到10.4英寸。

04、可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。

中华V7在车身尺寸方面相比长安欧尚科赛不占优势,在内部空间方面的表现具体有多大差异,请继续往下看。

中华V7外观亮点

外观方面延续了中华家族式的设计元素,其前脸格栅采用较为精致的点阵式造型,而且经过了宝马风洞实验室优化。新车全系配备了全LED 大灯以及 LED雾灯,并配备自动大灯和转向辅助灯两项功能。

长安欧尚科赛外观亮点

长安欧尚科赛采用家族化外观设计,车头线条勾勒得棱角分明,引擎盖上隆起的线条也凸显了该车的硬朗之风。顶配车型采用LED光源,满天星样式的中网看上去比较特别。

两款车型从整个前脸方面来看风格不同，长安欧尚科赛更追求传统 SUV造型,配合造型规整的头灯组，整体观感大气自然;而中华V7能看出一些宝马车的影子，例如在进气格栅和大灯组的造型,整体而言中华V7更年轻化、运动气息更浓。两辆车都采用了悬浮式车顶设计，从车尾来看，反而是中华V7的设计和造型更为传统,长安欧尚科赛则是在车长上占据优势,视觉上更加修长。

值得一提的是，中华v7还经过了宝马风洞实验室优化，保留了雾灯区导风口等空气动力学优化设计。

中华V7外观亮点

车尾设计带着浓厚的宝马既视感,其尾灯设计立体感极强,位于后保险杠的银色饰板造型精致,双边排气运动感强。黑色的19英寸轮圈也很托狠,熏黑尾灯采用部分LED灯丁源,看上去和宝马车很像。

长安欧尚科赛外观亮点

侧后方视角来看,悬浮式设计非常明显,平直的车顶线条另整车看上去很显大,下方的银色饰板是SUV常用的设计。尾灯本体尺寸比较小,点亮后可以发现灯腔内的形状比较特殊,有一定辨识度。

中华V7内饰亮点

进入车内,中华V7的内饰被大面积皮质与软性材料包裹,看上去/摸上去感觉出色。仪表盘采用半液晶半机械设计,功能多、效果直观。多媒体系统采用一款10.4英寸的竖向液晶屏，造型和尺寸看上去比较唬人，功能非常丰富。

长安欧尚科赛内饰亮点

长安欧尚科赛使用蓝色内饰设计，在内饰布局方面，和其他长安SUV车型采用类似的设计，整体设计简洁大方，细节方面非常精致,做工用料到位，使用大量软质材料覆盖内饰板。

V7 内饰细节

真皮方向盘和握感很出色，造型甚至比宝马车方向盘更好，超大竖屏观感出色,操作方便

科赛 内饰细节

长安欧尚科赛采用家族SUV车型统一方向盘样式,内饰采用大量皮质包裹,深蓝色的配色比较独特。

中华v7搭载一台1.8t王子系列发动机，最大功率达到了170kw，峰值扭矩300nm。该发动机拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。再配以全黑配色的中华v7，钢炮感十足。

诞生于全新m8x平台的华晨中华v7，采用宝马授权生产的ce16增压直喷发动机，以高效节能著称，此次对比车型搭载的1.8t车型搭载了进一步升级衍生的ce18发动机。不但满足了史上最为严苛的国六b排放标准，更在动力方面全面升级。

中华v7搭载了格特拉克7dct变速箱，可靠的品质使其在实现高效自动化传动，轻量化的同时，兼顾了动力和燃油经济性，这样的变速箱也被使用在诸如宝马x1、mini等车型上。

为满足国六b的"严苛"排放要求，中华v7使用了与宝马相同的nvld3控制策略，同时对整车供油系统及排气系统进行了全面升级优化，满足燃油系统蒸发排放、排放颗粒物限值等要求，官方给出的百公里综合油耗为7.2l。

放眼看去同级别同价位自主品牌SUV车型，几乎没有能在动力水平方面打得过中华V7的，而作为顶配车型，多媒体/科技配置齐全，空间作为大五座车型也足够使用，推荐购买运动版顶配车型。

此次中华V7和长安欧尚科赛的对比,虽然在空间层面上中华V7占据下风,但是在底盘、发动机、变速箱方面V7有明显优势,宝马、麦格纳的调教功不可没。

而2019款中华V7,还会有一定幅度的优惠活动,看中这台车的朋友不妨再等等。

华晨中华v7配置与参数

华晨中华V7是一款豪华SUV，拥有一系列令人惊叹的配置和参数。在外观方面，V7展现出一种大气和豪华的感觉。它配备了大型的进气格栅和炫目的LED大灯，同时还拥有硕大的轮眉和流线型的车身设计，让人们一眼就能认出它的身影。
在内部方面，华晨中华V7的内饰采用了高品质的材料，为车主提供了舒适的驾乘体验。座椅采用真皮材质，配备了多功能调节和加热功能，让驾乘者可以根据自己的需求进行调整。此外，V7还拥有宽敞的乘客空间和大容量的行李箱，可以轻松满足家庭出游和商务旅行的需求。
在动力方面，华晨中华V7搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为360牛·米。传动方面，V7采用了6速手自一体变速器，让驾驶者可以根据自己的需求随时切换不同的驾驶模式，保证驾驶的舒适性和操控性。
在安全性能方面，华晨中华V7配备了一系列先进的安全装备，包括自适应巡航、车道偏离警示、前碰撞预警、盲点检测等。这些装备不仅可以提高车辆的安全性能，还可以为驾驶者和乘客提供更加便利的驾驶体验。
总之，华晨中华V7是一款豪华SUV，不仅拥有出色的外观设计和内部配置，还具备强大的动力和先进的安全装备，是一款值得推荐的豪华车型。

中华v7怎么样值得购买吗

中华v7值得购买：

1、定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气，其车身线条硬朗；

2、前脸采用了点阵式中网搭配T形饰条的前格栅，两侧与黑底式LED大灯相接，看上去比较霸气；

3、前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口，搭配两侧雾灯区域的黑色面板，更具运动感；

4、在车尾部分，中华V7同样有着比较简洁的设计，多边形尾灯组内部融入了LED光带，并采用黑底式设计，搭配上方双色的后扰流板，以及底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口，营造了不错的运动气息。

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华晨中华v7豪华版发动机怎么样

如果你说10万以上的人都能用上宝马技术的车，很多人不会相信。今天小哥哥要给大家介绍的中国V7就是采用宝马技术的发动机。听起来足够强大，很多人都被这种特质吸引。其他方面呢？和小哥哥一起来看看吧！

外观方面，2019款300T双离合豪华5座国六硬朗的线条勾勒出霸气的前脸，格子格栅看起来非常年轻时尚。采用银色镀铬饰条装饰，看起来更加精致。采用矩阵式大灯，大灯组为LED光源，照明效果令人满意。同时配备自动大灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能。

从侧面看，这款车的车身尺寸为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标准规格为235/55 R19。在某种程度上，车顶行李架增强了美观性，使其更加实用。硬朗的腰线贯穿前翼子板至尾灯，有力的侧面线条勾勒出协调的车身，侧面加入镀铬饰条，符合其气质。

回头看，车尾的直线勾勒出整个车尾，看起来很有层次感，增强了横向拉伸的视觉效果。两侧的排气让整车更具运动感。

来到孔众，2019款300T双离合豪华5座国六的内饰以黑色为主，设计比较简洁明快。银色饰条和黑色饰板被用来装饰原本的内饰，多了几分时尚感。中控台采用软性材料覆盖，手感不错。配备10.4英寸触摸液晶屏，外形简洁，功能齐全。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、360度全景影像、自动泊车、驾驶座无钥匙进入系统等。

平底三辐多功能方向盘为真皮材质，运动感强，握感好。多功能键布局合理，使用方便。仪表盘采用双环设计，配备7英寸液晶屏。整体显示效果极佳。

座椅方面，2019款300T双离合豪华5座国六的座椅标配仿皮包裹，舒适性尚可。前排配备座椅加热功能，保证了冬季驾驶的舒适性。主驾驶座支持电动调节，副驾驶只支持手动调节。

该车标配了打不开的全景天窗，采光好，能给后排乘客宽敞明亮的视野。

车尾配有出风口、杯架等。，后空室表现不错。不仅后排没有配备中央头枕，地板中央还有轻微的凸起，所以中间乘客长时间乘坐可能会受到影响。

图为2018款280T双离合豪华7座国民v，2019款300T双离合豪华5座国民VI的后备箱空表现非常不错，内饰造型规整，后备箱宽度和深度都不错，后排座椅支撑比例放倒。空车厢的实用性和灵活性都相当不错。

动力方面，中华V7 2019款300T双离合豪华5座搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱，满足国VI排放。

汽车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前驱模式。

整体来说，不仅发动机有宝马技术，在很多其他方面也能看到一些宝马的影子。不过静态表现还是可圈可点的，外观时尚个性，内饰做工和设计也很不错，在空之间的表现也很出色。作为一款10万以上的中型SUV，还是非常推荐的。

还想看什么车，或者对买车、选车有什么疑问，欢迎留言给哥哥~

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