南京依维柯9座柴油车报价及图片（轻客走颜值路线依维柯聚星与福特全顺同级，13.68万起）

本文目录

• 轻客走颜值路线依维柯聚星与福特全顺同级，13.68万起
• 30多万买依维柯房车，一家4口轻松住，生活配置全性价比真高
• 准备买房车的人注意了！多款国六依维柯新车型即将上市，动力更强
• 有什么车是9座
• 老兵不死 无限续命 便宜6000元的国五版依维柯得意来了
• 玩车新手可选择的依维柯双拓展房车，配置齐全，售后好
• 福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高
• 江铃/依维柯/福田/大通/江淮等PK 9座轻客 谁是您心中最爱
• 依维柯的车怎么那么差

轻客走颜值路线依维柯聚星与福特全顺同级，13.68万起

作为一款非常时尚潮流的轻客，依维柯聚星这款车的出现，无疑是成为了轻客市场中的“主角”，同时在价格方面，依维柯聚星的起售价仅有13.68万元，相对于一台紧凑型轿车/SUV车型的价格，在同级别当中算不上太贵。那么说到这里，接下来我们就来简单的了解一下，这台走颜值路线的轻客有哪些亮点？

首先从依维柯聚星这款车的外观来看，该车型对于依维柯品牌来说也算是一次较大的改动，因为从该品牌以往的车型来看，基本上都是采用了非常粗犷的设计语言，毕竟对于一台主打商用市场的车型来说，它们的颜值也并不是用户所关注的。

而随着全新福特全顺的出现，也不得不让依维柯推出一款更具现代时尚感的轻客，并且从图中也可以发现，依维柯聚星这款车采用了类似于分体式的灯组布局，同时新车两侧头灯组造型也带有一定的年轻运动气息，灯腔内部的列阵式灯珠布局，也进一步的提升了前脸的视觉高级感。此外，大尺寸的进气格栅也使得新车的前脸更具压迫感。

来到车侧之后，依维柯聚星同样是采用了单侧侧滑门的布局，也同样是集成在了车身右侧。但值得一提的是，依维柯聚星相对更短的车头，以及前低后高的车窗线条和细节上的调整，也算是打破了常规轻客车型偏呆板的设计风格。

而对于依维柯聚星的尾部而言，毋庸置疑的是同样采用了大面积的对开门尾门，而这也是为了更方便的装载货物。除此之外，据了解依维柯聚星除了标准轴距低顶版之外，还有轴距更长且顶部更高的版本可以选择，从而为不同需求的用户提供了多元化的选择。

来到车内之后，依维柯聚星的前排布局确实有些出乎意料，整个中控采用了悬浮式的设计风格，从而进一步的提升了前排的空间灵活性，毕竟它的前排是要乘坐三个人的。此外，层次感十足的中控台也会显得更有质感，而多功能方向盘以及中控屏的加入，也进一步的提升了依维柯聚星的功能性。

除此之外，也可以发现依维柯聚星的前排还提供了多处开放式的储物格，而这样的设计对于这个级别的轻客来说，确实也是一个不错的想法。另外对于依维柯聚星内部的座椅布局而言，该车提供了2-9座的座椅布局可选择，更是做到了能拉货更能拉人的多场景用途。

而对于依维柯聚星的动力而言，新车将会搭载上汽π2.0T的柴油发动机，同时还具备了VGT可变截面涡轮增压技术。在传动系统方面，依维柯聚星还提供了6挡手动和9挡自动变速箱可以选择。

结尾

综合来看，依维柯聚星这款车的产品力还是比较不错的，新车在具备更为简约时尚的外观设计之后，在内饰部分也提供了多元化的选择，而且储物空间上，依维柯聚星在同级别当中也表现的较为出色。那么看到最后，你对于依维柯聚星这款车有何看法，欢迎在评论区留言。

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30多万买依维柯房车，一家4口轻松住，生活配置全性价比真高

Hello，大家好！

作为国内目前主流的底盘之一，南京依维柯欧胜在国内房车市场可以说是风生水起，凭借3.0T+8AT这套出色的动力总成，赢得了不少消费者的芳心，但是也正是于此，基于依维柯欧胜底盘打造的房车价格普遍不低，基本上都要在四五十万左右~但是今天要给大家介绍的这款新车，价格却下探到了40万以下，是不是觉得挺意外的？赶快一起来看看吧~

这款房车就是由飞神房车基于南京依维柯欧胜底盘打造的小顶C型房车，在外观方面这款车型依然是采用了飞神家族化的设计，仿生学的车顶动感流畅，让整车造型看起来比较令人愉悦。

车顶额头部分的隆起幅度也不是很大，属于那种介于大顶和小顶之间的尺寸，既保证了日常实用性，同时也把车身高度控制在了3米以下，提升了限高杆的通过能力。

车身外部采用航空铝板材质，在保证车身平整性的同时，也可以让车体历久而弥新，长时间使用后也能够保持鲜艳的色彩，不至于像有些车型那样掉色、发黄。

整车尺寸与同类型车相比，中规中矩，长宽高分别为5990*2350*2980mm，能够满足C本蓝牌驾驶。

车身外部也加入了一些常用设备，例如车厢顶部的手动遮阳棚、车身侧面行李箱中的抽拉燃气灶以及车尾部的拖车钩等，不仅提升了日常使用的便利性，同时增加了房车旅行中的拓展性和趣味性。

动力上，这款依然采用的南京依维柯3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱，关于这套动力总成相信大家并不陌生，动力充沛换挡平顺，不仅提高了房车的驾驶舒适性，同时也降低了房车的驾驶难度（以前的手动挡车型还是比较考验驾驶技术的）。

进入车厢内部，车内采用了一个相对常规的布局方式，前方为卡坐沙发休息区，后方为厨卫以及主休息区，能够满足大多人的使用需求。

车厢前方的沙发休息区采用L型座椅布局，沙发靠背和坐垫相对比较平直，长时间乘坐并不太舒服，但优点是驻车以后拼沙发床会更舒服。

尽管这款车采用了一个高顶设计，但驾驶室顶部依然不足以形成尺寸够大额头床，但放些行李衣物还是没有问题的，床板下方依然提供了一台32寸智能网络电视。当然，除了放衣服也还有其它用处。

那就是搭配车厢顶部的升降床使用，把车顶部的升降床降下来后可以和驾驶室顶部的空间保持一个水平，如此就能增加升降床的尺寸，横躺、竖躺都没问题。

车内厨房区域位于中门后方，提供了电磁炉、抽油烟机、洗菜池以及一台85L弗罗斯特房车专用冰箱，当车外遇到坏天气，比如刮风下雨的时候，依然可以在车内煮面、熬粥。

卫生间位于车厢尾部，采用独立式设计，内部空间挺大，提供了盒式马桶、换气扇、洗手池、梳妆镜、淋浴花洒等，基本上能够满足日常使用。

车尾的主休息区是一张纵置双人床，能够满足2名成年人在此休息，再加上前方的电动升降床以及沙发床，这款房车可以同时满足4-5人居住，一家人出行都能睡得舒舒服服！

水电方面，这款房车提供了200Ah铅酸电池、3000W逆变器、170L清水箱、、14L特鲁马燃气热水器、2600W比来孚暖风系统、顶置空调等设施，如果觉得电力系统不够的话，后期还可以从厂家升级电力系统。

总的来说，这款飞神依维柯房车整体表现能够满足一家4口人使用，而这款车的指导价是41.98万元，目前优惠后38.5万元，在同类型房车中还是具有不错性价比的，大家觉得怎么样呢？

准备买房车的人注意了！多款国六依维柯新车型即将上市，动力更强

Hello，大家好！

每月一次的工信部新车型公示如期而至，在本期公示中又有哪些新车值得我们关注呢？一起来看看吧~在第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，共有27个房车品牌的37款新车参与公示，其中包含25款旅居车（自行式房车）和12款旅居挂车（拖挂式房车）。

按照老规矩，我们还是会从本期公示中挑选几款比较有特点的车型介绍给大家，不过本期新车公示中，出现了一个非常有意思的情况，那就是出现的18个旅居车品牌大部分都是来自目前行业内的“大厂”，这在历次公示中还挺少见的，仔细查看其中发现，这几个“大厂”所参与公示车型多是国六依维柯车型为主，要知道这可是目前不少房车消费者所期盼的，闲话不多说，下面开始看新车！

（以下车型排名不分先后）

No.1

金冠圣路牌SLT5043XLJK2L旅居车

生产企业：重庆金冠汽车制造股份有限公司

车型看点：国六依维柯底盘、动力更强、双拓展设计

要看的这第一款车型，在本期公示中非常具有代表性，因为它使用的底盘是让不少房车消费者甚至是房车厂家望眼欲穿的“国六依维柯”，这意味意味着未来基于此底盘打造的房车产品告别了上牌限制，且更符合未来环保趋势。

尽管在公示内容并没有标明排放依据，但在其它补充内容里，根据对发动机功率的描述，再结合此前南京依维柯发布的国六依维柯欧胜车型相关参数，可以判断这些底盘均满足国六排放，并且在动力上有着较大的提升，此前国五底盘3.0T车型最大功率为107kW，最大扭矩为370N·m；而南京依维柯官方公布的国六动力最大功率为125kW，最大扭矩400N·m，与公示内容基本相符。另外，从有关渠道获悉，国六依维柯或将使用尿素，以达到国六排放。

数据来源南京依维柯官网

公示内容截图

说回这款金冠圣路牌新车，这款车采用了较为常规的C型设计，搭配自家独有的车身拉花设计，以及免胶车身工艺，无疑都提升了整车的气质，车身尺寸方面长宽高分别为5980*2500/2455*3310/3180/3130/3080mm，根据选装不同，车身宽度和高度会有所调整。

车内设计相对来说就要常规一些， 但精细的做工还是展现出了“大厂”应有的水准，双拓展设计也为车内预留出了充足的生活空间。

No.2

览众之星牌LZR5030XLJCCE61旅居车

生产企业：河北览众专用汽车制造有限公司

车型看点：长城炮皮卡房车、单排驾驶室、具有一定越野能力

这款新车和览众此前发布的长城炮露营车有着很大的区别，露营车更趋近于一款工具车，而这款新车则是标准的“房车”，可以真正实现房车的吃住行功能。不同于露营车所使用的乘用版/越野版炮，这款新车采用的是商用版炮，这样做的原因大部分是源于商用版车型所使用的后钢板弹簧悬架，能够给厢体部分提供更多承载力，另外也在一定程度上降低了整车售价。

不同于常见的皮卡房车，这款新车明显想要保留一定的越野属性，为此车厢后方采用的是一个带有升顶帐篷的厢体，整体外观看起来和露营车相差不多，但内部却能提供沙发、卫生间、厨房等生活设施。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为5990*2050*2340/2250mm，最高仅为2.3米的车身高度让这款车在户外拥有了不错的通过能力，不怕限高。关于这款车的更多情况，后期我们也会做更加详细的单独介绍，感兴趣的朋友记得关注我们哟！

No.3

诺马迪森牌LDY5081XLJU4旅居车

生产企业：洛阳德野专用车辆有限公司

车型看点：乌尼莫克底盘、越野性能强大

要介绍的第三款新车是一款基于号称地球越野能力最强的乌尼莫克打造而成的，硬派越野房车，不过按照以往此类车型的售价，基本上只能得到一小部分的“富豪”们的青睐，大多数朋友只能通过图片了解一下了…

作为一款越野房车，这款新车整体设计与同类型房车较为相近，高大威猛、外壳强硬的设计，让整车看起来十分硬核，碰到了就难免不让人多看几眼。而乌尼莫克所赋予这款车的越野能力也是相当强大，毕竟“乌尼莫克过去不的路，坦克也过不去”这句话还是深入人心的。

别看这款车如此硬核，但是它的车身尺寸却与常见依维柯C型房车相差不大，长宽高仅为5985*2350/2450*3455mm，不足6米的车身长度完全可以满足C本驾驶，当然啦，前提是你得敢开！动力上搭载的是一台4.8L柴油发动机机。

关于车厢内部，依然是延续了豪华简约风，给车主能够提供一个非常惬意的休息场所，不过受限于车身尺寸，生活区的空间并不是很大。大胆设想一下，如果开着这款车去签合同，不知道对方心里会怎么想？

No.4

旌航牌JJH5043XLJ01旅居车

生产企业：江苏旌航汽车有限公司

车厢看点：大通V90小额头C型房车

看过前边的几款车型，相信看到这款新车的时候大家心里会稍微平静一些，毕竟V90底盘的房车目前已经是比比皆是，只不过基于此打造的小额头C型房车却依然十分少见，接下来就看看这款新车吧。这款新车整体外形设计具有很强的旌航品牌标识，与自家其它车型采用了相似的车身涂装和设计风格，辨识度不错。

整车长宽高分别为5999*2405*2870mm，与主流车型保持相当水准，小额头的设计不仅提升了整车的颜值，同时也进一步降低了行车中的风阻和风噪，并且仅有2870mm的车身高度，在面对限高的时候也会更显从容。

关于车厢内部，空间比起常见的B型V90房车有着较大的提升，已经赶上了依维柯C型车，较大的床位、厨房以及卫生间，能够满足日常使用所需。

总的来看，本期工信部新车公示中，有不少亮点车型，硬核越野房车、炮皮卡房车、V90小额头C型房车等，丰富了消费者的选择范围，同时大量的国六依维柯车型的出现，相信也将调动不少持续观望中消费者的购买欲。好啦，本期新车公示就到这里，更多房车资讯可以继续关注我们哟~

有什么车是9座

国内可以买到的9座汽车如下

1、奔驰-威霆、经销商参考价： 29.60-34.90万

3、大众-凯路威、经销商参考价： 32.88-39.18万

4、长安跨越-长安V5、经销商参考价：4.28-4.66万元

5、金杯-阁瑞斯、经销商参考价：7.98-27.78万元

6、长安轻型车-睿行M90、经销商参考价：6.85-9.25万元

7、金杯-海狮、经销商参考价：6.18-9.38万元

8、江铃福特-新世代全顺、经销商参考价： 16.15-23.85万

9、长安汽车-长安之星9、经销商参考价： 5.08万

老兵不死 无限续命 便宜6000元的国五版依维柯得意来了

 ? 如果盘点一下祖国乘用车市场上最常青的车型，依维柯得意应该稳进前三甲。这款于1996年在南京依维柯投产的车型已经走过24个年头，近日又为2020款得意推出了满足国五排放标准的新车，涵盖了3座厢货版至17座客车版的所有车型，官方指导价为11.84-16.52万元。相比于目前在售的国六版2020款得意，绝大部分车型的指导价降低6000元，部分车型降低4800元。

『 配图为2017款车型 』

 相比于目前在售的国六和前段时间上市的复工特别版车型，新推出的国五版本在外观和配置上没有变化。2020款国五版本的客车提供低/中顶的5-9座、10-11座和10-17座版本，厢货版本则是3座的低/中顶版本，载货车则有单排3座与双排6座两种驾驶舱形式与2800毫米、3310毫米、3600毫米与3950毫米共4种轴距。

『 配图为2017款车型 』

 新车可以提供带MP3功能的音响系统，8千瓦大功率冷暖空调，电动调节大灯和原车行车记录仪等舒适性配置。此外，还有胎压报警、倒车雷达、发动机舱自动灭火（5座至7座车型为选装，3座厢货版不提供）和带ABS和EBD的四轮盘式制动等安全性配置。

『 配图为2017款车型 』

 值得注意的是，南京依维柯根据车辆的不同用途为得意配备了不同的前后悬架。其中，A35低顶客车采用前横置板簧后少片簧悬架，A35中顶客车采用前横置板簧后多片簧悬架，A40中顶客车采用前扭杆弹簧后多片簧悬架。V35厢货车型后悬架均为后少片簧，后单胎车型的前悬架为横置板簧，后双胎车型的前悬架为扭杆弹簧；V40中顶厢货为前扭杆弹簧后多片簧悬架。而载货车无论轴距与满载质量，悬架形式均为前扭杆弹簧后多片簧。

 此次上市的车型分别采用了满足国五排放标准的柴油涡轮增压发动机。其中2.5升发动机最大功率90千瓦，峰值扭矩285牛·米；2.8升发动机最大功率95千瓦，峰值扭矩300牛·米，两款发动机均匹配来自FPT（Fiat Powertrain Technologies 菲亚特动力科技）的5速手动变速箱。新车享受24个月或10万公里质保。（文/汽车之家 丁伯骏）

玩车新手可选择的依维柯双拓展房车，配置齐全，售后好

大家好，商务车解说，我是鲁秋君，今天我们来介绍一款非常具有性价比的依维柯双拓展房车。目前房车生活也成为了新的生活方式，自驾游来场说走就走的旅行，也成为人们消遣娱乐方式之一，那选择一款什么样的房车也是值得考虑的一部分。

云游房车，作为依维柯系列中的双拓展房车，在市场上也有自己的份额，以其功能性，全面性，实用性著称。微信公众号《商务车解说》

车身尺寸：5995*2525*3200mm，蓝牌c照就可以驾驶，核载人数为6人。双拓展车型是左侧+后侧拓展，停下来使用，内部空间方正，活动空间增加，车内生活的舒适度也增加。

在车辆的后侧还可以选装拖车方口和拖车架，带个自行车或者小电瓶车，出行在外，也能悠哉悠哉的欣赏风景，或者饭后出去遛弯。

整车采用的是复合保温铝板车身，更具有轻量化，内部有铝合金骨架，四明治车身，安全性高，结构稳定性强。

车辆的外侧有注水口，外接电源线，遮阳棚，户外生活的基础设施不能少。户外翻板+做饭用的燃气灶，绝佳的组合搭档，户外自己做饭，既干净，又有情调，还能彰显厨艺，为生活增加乐趣。

后方是贯通式的储物仓，日常出行，6人行李完全够放，再额外增加一些户外用品，比如户外桌椅，户外卡式炉，储物空间足够大。

作为一款生活用车，在水电方面也要准备齐全。云游双拓展建议选装800锂电+800太阳能，户外生活更加便捷。水箱标配了210L的清水箱+60L的灰水箱，日常用水用电都能满足。

整车搭载的是3.0T柴油动力，8AT的变速箱，全国上牌没有限制。采用的是依维柯双发电机，驾驶上有定速巡航，胎压警报，倒车雷达，倒车影像这些安全便利设施，并且带有ESP9.0车身电子稳定系统，车机手机互联，以及GPS导航系统。

整车内饰是经典的日式风格，精致美观，颜色搭配清新，氛围感很强，车内部各区域分工明显，6人出行住宿不在话下。

第一方位：额头床

作为一款经典的双拓展布局，大额头车型，顶部的额头床肯定是有的，尺寸：2210*1500mm，为双人床，头顶部有天窗，两侧还开了小窗，喜欢通透布局的，这个窗户就显得很重要，不压抑，还能欣赏自然风光，比如晚上看星星。

额头床是可以翻折的，翻起来就是一个电视机，可以链接无线网络，车内看电视观影都能满足，上床有专门的爬梯。

第二方位：会客厅

会客厅为对坐的4人卡座布局，可以作为平常的办公，吃饭，娱乐场所。靠墙有大窗户，可以全面打开，通风透气采光，都能满足。

顶部有储物吊柜，带有卡扣，行车不会晃动，日常衣物，随手可用的物品都可以存放，靠墙部位也有额外增加杯托烟灰缸这些，生活细节安排到位。侧方也有收纳格，整车在收纳方面做的非常到位。

需要休息的时候还能变成一张床铺，长度在1.8米，宽度在1.2米，睡一个成年人或者是两个小朋友，还是很舒适的，其中的床垫属于标配。

第三方位：进门处

进门处顶部是家用驻车空调，品牌为富士通，1.5匹变频空调，不管是制热还是制冷，效果好，还很节能。

旁边是鞋柜，进口上车仪式感非常好，进入车内换鞋，保持车内清洁，日常打理也是很方便的。

上方则是车内的控制系统，总电源开关，监控的显示器，拓展舱的开启和关闭，以及各类灯光的控制等。

第四方位：厨房区域

厨房区域功能性齐全，顶部是微波炉，周边还有带有一个小储物柜子，还有抽油烟机，车内想做饭，也不用担心有油烟。

下方的操作台，有内嵌的电磁炉，洗菜池子，旁边还有延伸板，车内做简餐，简单方便。下方的储物柜，放锅碗瓢盆，日常用具。旁边还有3kg的小天鹅洗衣机。车内有独立的暖风系统，用的是柴油埃贝赫。

第五方位：后床区域

后床区域也是相当重要的地方，展开的床铺，外侧长度2.1米，内侧长度1.8米，整个宽度1.5米，是一张双人大床。三面通窗，有额外的灯光独立控制。

靠近后方还有单独的穿衣镜，和冰箱，冰箱是房车专用三乔直流变相150L的容量。下方还有单独的50L的史密斯热水器。

第六方位：卫生间

卫生间有独立的旋转马桶，黑水箱18L，出行路上如厕简单。周边还配有抽纸盒，储物柜子，随手放毛巾，放洗漱用品都是很好的。

上面配有隐藏式的洗手池子，内部有淋雨头，车内也可以冲凉洗热水澡，而且这个部位的外观做的是镜面的，能随时整理自己的仪容仪表。配有单独的换气扇，推拉窗，透气性很好。

总结，这是一款依维柯底盘的双拓展房车，空间大，出行旅游的舒适之家。

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福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高

两大轻客品牌建议选择方式

• 载客选全顺
• 载货选依维柯

合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。

2020款（国⑥标准）欧盛

指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？

依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

福特全顺新时代优缺点解析

说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。

2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。

不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。

江铃/依维柯/福田/大通/江淮等PK 9座轻客 谁是您心中最爱

【第一商用车网 原创】

今年以来，在客运市场“大转小”趋势及9座客车高速费下调的利好政策推动下，轻客市场在二季度已连续三个月销量上涨，也加剧了各欧系宽体轻客品牌在9座车细分市场上的竞争。

目前来看，9座轻客已经成为轻客市场中的“爆款”车型。那么，江铃福特全顺9座商旅版、南京依维柯欧胜2020款超瑞9座车型、上汽MAXUS V90智达9座车型、福田图雅诺9座商旅版、江淮星锐9座星商旅营运车型、东风御风等品牌的9座轻客都有什么特点？在这个盛夏，谁是您心中的“第一人气9座轻客”呢？

江铃福特新全顺9座商旅版：灵活多变的车内空间 搭配经典动力

江铃福特轻客以完善的产品矩阵、强劲的产品实力和实用的多功能性等优势，长期稳居我国轻客行业第一宝座。而江铃福特新全顺9座商旅版车型，一经推出，颇受市场好评，吸引了众多用户的关注。

宽大且灵活的内部空间，是江铃福特新全顺9座商旅型的一大产品优势。江铃福特新全顺9座车型提供2+2+2+3的4排座椅设计，创造出灵活多变的实用车内空间；此外，最大2.81立方米的行李区空间，让福特新全顺商旅型在载人的同时也能放置更多行李，完美匹配客运行业用户所需。

动力方面，江铃福特新全顺商旅型可搭载福特2.0T PUMA柴油发动机和福特2.0T Ecoboost汽油发动机。其中，福特2.0T PUMA柴油发动机的最大功率121马力，最大峰值扭矩300N·m，达到国六b排放标准，拥有噪音小、燃油经济性好等特点；而福特2.0T Ecoboost汽油发动机更是连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率达202马力，最大峰值扭矩达300N·m，同样达到国六排放标准。

上汽MAXUS V90智达9座车型：多达10万种定制配置组合

上汽MAXUS V90刚上市不久就成功入选了第二届中国国际进口博览会国宾接待用车，担负起为这一国际级大事件保驾护航的重任。不仅如此，上汽MAXUS V90在C2B个性化智能定制模式的加持下，共有多达10万种的配置组合可选，并提供警用、医疗、工程等8大类专用定制车型服务。其中，上汽MAXUS V90智达9座车型近期更是连续斩获多个订单。

空间方面，上汽MAXUS V90智达9座车型的内高达到了1778mm，方便了乘客在车内的直立行走，720mm的座椅间距也能让乘客得到更好的驾乘体验。

动力方面，上汽MAXUS V90智达9座车型搭载上汽Π柴油发动机，满足国六b排放标准，并采用了连续可变气涡流阀、分离式冷却等八项国际领先技术，打造了最大功率150马力、峰值扭矩375N·m，确保了用户在各种场景下的动力需求。

南京依维柯欧胜2020款超瑞9座车型：采埃孚8AT 操控性更好

依维柯欧胜系列，是南京依维柯采用全球领先商用车智能智造技术，针对用户痛点，专项研发的懂用户所需、致力为用户提供极具品价比的行业标杆型产品。

在外观方面，依维柯欧胜2020款超瑞9座车型外形兼具运动与时尚，车身线条流畅、典雅精致，兼顾空气动力学和实用性；U型硬汉前脸配以独立式双倍光导照明系统，让夜间出行更安全。

动力方面，依维柯欧胜2020款搭载F1系列高效铂金动力链，最大功率可达145马力，最大扭矩为370N·m，满足国六排放标准；超瑞系列全系都可匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，将产品的操控性提升到新的高度。145马力已可满足大多数工况的使用，加之自动挡的加入，不需要频繁换挡，使得驾驶员可以更轻松的驾驶，缓解旅途疲劳。

福田图雅诺2020款9座商旅版：标配互联网功能 驾乘更便利

作为欧系轻客市场的领军品牌，福田图雅诺走出“图雅诺特色”发展之路，在今年上半年取得市场销量增长的同时，为轻客产业焕发新的生命力。

福田图雅诺2020款9座商旅版标配车联网功能，可远程实时监控车辆运行状态，支持远程刷写、远程控制、远程诊断等，实现便利与智能化；同时，还标配主驾安全气囊、前后盘式制动器、前雾灯、胎压监测、电动调节电热除霜后视镜等。

动力方面，图雅诺2020款9座商旅版搭载型号为F2.8NS6B177L的发动机，满足国六排放标准，最大功率可达177马力，最大扭矩为360N·m，强劲的动力可有效提升运输效率。

江淮星锐9座星商旅营运车型：搭载智能健康安全系统

从2019年至今，江淮星锐9座星商旅营运车型已经在客运市场取得了突破，先后交付云南、重庆、河南、安徽、青海、黑龙江等地，赢得市场的广泛好评。

空间方面，江淮星锐的座椅布局有2+2+2+3、3+3+3等多种形式可选，灵活多变，更加实用；行李区空间宽度区间最大1700mm，可兼顾人的乘坐需求和行李的装载需求；驾驶员座椅具有6向可调功能，充分满足驾驶员对舒适性的要求。

动力方面，江淮星锐搭载2.0T国六柴油发动机，最大功率127马力，最大扭矩为350N·m，这也是目前国内轻型国六柴油动力市场一款非常主流的发动机；此外，还可选装搭载江淮J-Health智能健康安全系统，30分钟内实现舱内空气的循环换新,同时杀菌消毒实现人机共存工作模式，对人体无损害，杀菌消毒有效率达到98.3%，满足乘客区无死角消毒，有效保障大众出行的安全性。

东风御风2020款9座轻客：提前布局 迎政策利好

作为东风公司推出的一款欧系轻客，东风御风耕耘多年，在城市物流、商务接待、专用车等细分领域取得了不错的成绩。得益于政策的利好，东风御风迎来一波新的发展势头，并且已经提前针对市场需求进行布局。其中，东风御风2020款9座轻客更是其中的佼佼者。

外观方面，东风御风2020款9座轻客经典的前脸造型让人觉得很亲切，两侧的大灯展现出犀利的眼神。这款9座轻客的长、宽、高车身尺寸分别为5750mm×2036mm×2590mm，轴距为3610mm。

动力方面，该车搭载型号为ZD25的2.5T明星发动机，最大功率可达136马力，最大扭矩为300N·m。智能配置方面，拥有胎压监测、定速巡航等配置，能应对多种路面的行驶；同时，还配备了ABS防抱死系统，迅速的响应刹车性能，能在车辆需要紧急制动的时候，合理分配制动力，把“抱死失控”的可能性降到最低。

那么，在这6款9座轻客车型中，您更看好哪一个呢？欢迎您投出宝贵的一票。

责任：韦伊琳

依维柯的车怎么那么差

维柯是一款中型客车，常规的客车车型分为三种轴距，一般运钞车使用中等轴距和短轴距车型　目前依维柯主要使用的是柴油共轨发动机，排量在2.5-3.0升之间，排放在国III和国IV标准。这款车很适合城市。

从底盘来看，依维柯采用的是非承载车身，拥有底盘钢梁，车身比较坚固，相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在10-20万之间，相对进口的运钞车，也算是价格适中。

依维柯的车体结构并不复杂，改装性比较强，南汽也有专门的改装厂，可以根据批量的生产定制和改装车型。质量和性价比相对比后期再进行改装更有一些保障。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。