丰田86新款（丰田86汽车车型介绍）

本文目录

• 丰田86汽车车型介绍
• 全新丰田GR86全国首次亮相
• 全新丰田GR86有望2025年亮相 或基于雷克萨斯IS平台打造
• 造型再进化，有望换装全新动力！丰田全新86正式曝光
• 新一代丰田GR86或开始研发 有望搭载1.6T混动系统
• 新款丰田GT86将于2021年年中亮相
• 2022款丰田GR 86渲染图 基于全新BRZ打造而来/有望2021年全球首发
• 丰田86怎么样
• 起售约价15.7万元 2022款丰田GR 86海外发售
• 丰田新86，20万级最强后驱车，惊艳帅气，堪比思域Type R！

丰田86汽车车型介绍

丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。

外观方面，86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体感觉上，我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条，都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计，也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上，86主要是针对概念版的前保险杠，头灯、尾灯的造型进行了修改，在整个车身线条上并未做很大改动。

动力部分：由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为200 PS / 7000 rpm，最大扭矩为205 Nm / 6600 rpm。不过，从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。

全新丰田GR86全国首次亮相

近日，丰田全新一代GR 86在国内迎来首秀，作为丰田86的继任者，该车备受国内车迷的喜爱和期待。新车针对外观内饰、动力、车身结构以及底盘调校进行了全方位的升级。据悉，全新GR 86或将于将于2022年初在欧洲开售，2024年停止销售。

外观方面，新车前脸加入大面积黑色格栅，品牌标识置于引擎盖中央位置；全新GR86前保险杠造型凌厉，两侧空气动力学套件使整车前脸具有冲击力。另外，该车前大灯还采用熏黑处理且内部为三个LED模块。

来到侧面，车窗、后视镜、还有大尺寸轮毂，均采用熏黑设计，车门下方的不规则线条，正好与前翼子板处的立体出气口融为一体，加上低趴感十足的车身，此部分的性能感不比前脸差。

尾部非常明显的就是采用了两根非常粗壮的排气孔，后备箱盖上还有扰流板设计，整体视觉感受还是很运动的。当然，在技术方面，这款车并没有落后太多，它使用的是贯穿式LED尾灯。内饰方面，全新GR 86看起来要更加平直规整，并且还换装了7英寸液晶仪表和内嵌式中控屏，内置有最新的车机系统，支持CarPlay等互联功能，虽然和目前主流车型相比，在科技氛围的营造出还有很大差距，但相比老款车型还是有所提升的。

动力方面，新车将搭载2.4升水平对置四缸发动机，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。根据官方表述，新车的0-100km/h加速时间提升至了6.3秒，与此前7秒+的成绩相比提升堪称巨大。

全新丰田GR86有望2025年亮相 或基于雷克萨斯IS平台打造

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新一代丰田GR86的最新消息，新车或将于2025年全球首发，可能会搭载基于GR YARiS的1.6T三缸发动机打造的混动系统，将会继续保持前置后驱布局，大概率会使用缩短后的雷克萨斯IS平台制造，海外售价可能约450万日元。

关于制造平台方面，全新丰田GR86将会继续保持双门跑车惯用的前置后驱布局，但是当前TNGA架构的FR GA-L平台是为大型车打造的，因此不适合尺寸短小的双门跑车，因此可能会采用轴距缩短的雷克萨斯IS平台制造，可以有效缩短开发周期，并降低研发制造成本。

全新丰田GR86预计将会搭载混合动力系统，核心是GR YARiS使用的1.6T三缸发动机，同时还有电动机参与工作，系统总功率可能在320-330马力之间，并且可能采用非爱信提供的，新的变速器供应商。此外，还有传言表明，手动挡车型或许也会继续推出。

根据易车App“小型跑车热度榜“数据，丰田86日均关注度7430，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。

造型再进化，有望换装全新动力！丰田全新86正式曝光

日前，《车壹圈》从相关渠道获取了一组丰田全新86的实车照。从图中可以看出，新车造型进行了大幅度的调整，车身姿态也要比现款更加低矮，运动感十足。据悉，新车计划在2021年10月发布，命名将由GT86改为GR86，有望采用2.4L水平对置自然吸气发动机，最大马力或将在217匹左右。

设计改变?营造出更加低矮的姿态

熟悉丰田86的车迷肯定一眼就能看出全新86似乎延续了丰田GR HV混合动力概念车的设计元素，不过新车依然采用双门布局。虽然此次曝光的路试车包覆着厚厚的伪装，但大灯造型显然与现款完全不同，内部的日间行车灯带换装了回旋镖的样式，呈现出了颇具冲击力的效果。可能是考虑到风阻系数的原因，新车采用了大量的弧线设计，短悬的加入也为全新86营造了更加低矮的车身姿态，给人十足的战斗气息。

与科幻感十足的GR HV Sports相比较而言，全新86显然更符合大多数消费者的审美，设计上借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车。同时，新车后杠处加入了非常夸张的后扩散器，排气系统依然为双边双出布局，后备厢盖的上翘设计，形成一体式的后扰流板。再加上尾部的黑色涂装以及红色刹车卡钳，很好地彰显了全新86运动化的定位。

内饰充满运动气息

从《车壹圈》获取到的最新消息看，内饰设计上新车很可能会采用GR HV Sports相同的设计风格。不仅方向盘上带有“GR”的标识，液晶仪表的红色元素也特别运动，中控屏还可显示仪表盘界面相似风格的三联表，方便驾驶员查看车辆各项工况信息。

与众不同的是，新车不仅可通过电子按键换挡，同时机械挡把也可以控制挡位升降，这也是其它车型所没有的优势。而且一键启动按键也被隐藏在了机械挡把的内部，启动车辆需要打开红色盖子点火，仪式感满满。

采用全新动力 马力更强

根据motor1的信息，丰田和斯巴鲁在去年已经正式确认计划继续进行合作，所以全新86的2.4L水平对置自然吸气发动机很有可能是在斯巴鲁FA24 2.4T发动机的基础上重新而来，最大功率或将在159千瓦（217马力）左右。

当然了，我们也不排除全新86高性能版采用斯巴鲁2.4T高功率发动机的可能，毕竟这台发动机能够爆发出400马力的强劲动力，峰值扭矩也达到了490牛米，性能完全不输百万级超跑，如果能用上这套动力总成，全新86销量还有望再上一个台阶。

丰田多款新车将入华 全新86有望引进

从丰田发布的最新财报显示，丰田二季度利润为1588亿日元（约合人民币104亿元），是全球六大汽车集团中唯一实现盈利的车企。虽然前期受到了疫情的影响，但中国市场二季度释放的强劲需求也为丰田贡献了不小的利润。为了保证持续的竞争优势，丰田中国已经计划引进包括全新汉兰达、Sienna、Harrier等多款新车，所以圈哥推测全新86进入国内的可能性很高。毕竟现款86在中国市场取得了不错反响，粉丝基础强大，丰田也没理由放弃新车的引进。

《车壹圈》观点：除了造型设计上的进化，在核心动力部分全新86也与现款车型有了焕然一新变化。斯巴鲁技术加持的水平对置发动机，赋予了86全新的生命力，不仅改装潜力强，综合性能在同级车型中也很难找到对手。在圈哥看来，受主流消费群体年轻化、需求个性化等因素影响，近年来中国汽车改装产业呈现出了不错的增长趋势，而像丰田86这样拥有强大改装属性的车型，未来还有着很大的增量空间。各位圈友，你们是否改装车呢？欢迎留言评论！

新一代丰田GR86或开始研发 有望搭载1.6T混动系统

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新一代丰田GR86的最新消息和假想图，该车目前或许已经进入开发阶段，可能会有丰田的工程师主导整个项目，未来或许会搭载由1.6T三缸发动机构成的混动系统，并可能成为燃油动力绝唱。

假想图

众所周知，丰田GR86是一款主打纯粹驾驶乐趣的双门跑车，与斯巴鲁BRZ基于相同平台打造，该车于8月份在国内正式上市，售价33.86-35.86万，搭载2.4L自然吸气水平对置4缸发动机，提供手动挡及自动挡车型可选。

根据目前掌握的消息，新一代丰田GR86大概率会继续量产，考虑到现款产品去年才首先在海外市场发售，因此推测新一代产品会在2030年前到来，届时可能会搭载由1.6T三缸发动机、电动机和电池组构成的混动系统。

值得一提的是，预计在新一代丰田GR86到来时，基于同平台打造的新一代斯巴鲁BRZ也会同时发布，届时两款新车都会继续采用更具驾驶乐趣的前置后驱布局，虽然目前还没有可能推出纯电动车的消息，但是预计也会成为GR86的“燃油”、“前置后驱”绝唱。

根据易车App“小型跑车热度榜“数据，丰田86日均关注度7430，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。

新款丰田GT86将于2021年年中亮相

当丰田GT86首次推出时，它是为大众汽车设计的一款跑车。它拥有强劲的发动机，进一步补充了令人印象深刻的动力。便宜的价格标签也意味着它是现代爱好者的一个伟大的基础。总的来说，GT86是一个巨大的成功，丰田已经决定以它为基础，新的86将于2021年年中推出，据消息人士称。该车的斯巴鲁版有望很快上市。

该车有望基于新平台打造，从中获得250bhp，无论是2升还是2.4升，涡轮增压对置发动机。我预计这款车在外观上会重新设计，在功能上也有很多之前的升级。随着这款车在2012年推出，目前这款车几乎处于最后阶段，彻底的改造肯定会使销售数字再次攀升。

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2022款丰田GR 86渲染图 基于全新BRZ打造而来/有望2021年全球首发

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一张2022款丰田GR 86渲染图曝光。据悉， 丰田86与斯巴鲁BRZ有着非常密不可分的关系，新一代丰田86 将基于新一代BRZ的平台打造而来。据悉，下一代丰田GR 86将于2022年上市。

据悉，2022款斯巴鲁BRZ已经亮相，新一代丰田86 将基于新一代BRZ的平台打造而来，两者有着非常亲密的关系。

【2022款斯巴鲁BRZ】

至于动力部分，新一代将采用自然吸气2.4L水平对置发动机，最大输出功率或达到231马力，最大扭矩250牛米。下一代丰田86将会在年内首次亮相，上市时间则会定在明年上半年。下一代丰田GR 86将于2022年上市。一份较早的内部人士报告证实，该产品将于2021年7月在全球首发。

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丰田86怎么样

　　2017款丰田86新款的配置都比较出色，发动机皆是2．0L自吸，最大功率为147／7000，使用燃油编号为97号（京95），因此它的防爆性能比较强，发动机的力量也就较好。

　　变速箱为6档，分为手动和手自一体变速箱，相比低档位的车来说，它们换挡时更平顺，油耗相对也更低，它们的气缸数为4，而最大马力都是200Ps，使用前置后驱驱动方式，使得其操控性以及加速性比较完美，但是也有一个缺点，就是在转弯时容易出现转向过度。

　　丰田86车身使用刀刃型线条设计，给人一种犀利感，整个车身虽然不平庸但是可以给人们一种眼前一亮独特的感觉，跑车气范一览无遗，但是它本身的轮胎宽大，与跑车的气质有点相违背。

　　丰田86尾气管使用传统的排气管形状，并没有设计为一种有型而符合车身气质的配件，圆形的排气管和整个车身的犀利感不太搭配，使得整个车的性感的尾部存在着不足。

　　整个车身内部的通过性较好，但是长时间的驾驶会给人一种不舒服的感觉，除此之外，车身里面的配置和设备都比较好，座椅加热，氙气大灯，化妆镜灯等等都使这辆车变得更加的完美。

　　相比于其他的配置，它的灯光也是一大亮点，很大也很酷炫，丰田86整个车身内部前部比较宽敞，秉承运动的理念，但是后部空间较小，不适合长期乘坐人员，但是相比整个驾驶的体验，这些缺点还是微不足道。

起售约价15.7万元 2022款丰田GR 86海外发售

易车讯 丰田官网显示，2022款丰田GR 86在日本发售，新车起售价2799000日元，约合人民币15.7万元。

10月28日，丰田GR 86在日本正式开售。新车将于11月21日在日本富士赛车场举办的活动中展出，车迷也可试驾全新丰田GR 86以及全新斯巴鲁BRZ。

此前，丰田GR 86原型车很早便已亮相，本次为正式公布价格开始销售。新车分为RZ、SZ、RC三个版本，分别与6挡手动及6挡自动变速箱匹配，起售价2799000日元，约合人民币15.7万元；顶配车型售价3512000日元，约合人民币19.7万元。

作为参考，新车在美国的起售价为27700美元，约合人民币17.7万元；顶配车型售价31800美元，约合人民币20.3万元。

全新丰田GR 86与斯巴鲁BRZ同平台打造，动力提升至2.4升水平对置发动机，最高转速7400转/分钟，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，百公里加速时间6.3秒。

丰田新86，20万级最强后驱车，惊艳帅气，堪比思域Type R！

说到丰田，想必大家都不陌生了，作为全球最大的汽车制造商，丰田车可以说是遍布天下，不管是低端车型还是中高端，也无论各种崎岖复杂的路况，几乎每每总能见到丰田的身影，就好比验证那句广告一样：“车到山前必有路，有路必有丰田车！”

而众所周知，丰田的车型绝大多数都比较经典，不过要说给我印象最深的，还得当属丰田86这款车，因为它是经典AE86的延续品，各方面都有着极强的表现，而下面就一起来详细了解下！首先，丰田86整体定位于轿跑市场，外观上采用了丰田家族最新的设计语言，例如蜂窝状的中网，犀利的大灯，运动型的前唇等等，都是最为醒目的特征！

内饰方面，相对比上一代而言，基本上变动不大，毕竟经典也最富有驾驶激情，所以这一点也还是勉强可以接受的！当然，针对于小细节还是进行了显著的升级，例如三幅式的双色方向盘，黑红拼接的座椅和大面积的镀铬装饰等等，整体看上去更为运动，也加符合年轻人的审美观念！

不过有一点，就是用料方面该车依然还是采用的硬塑料面板，虽然还可以接受，但也拉低了该车的档次感，就好像以前的发廊一样，满屋都是廉价的香水气！而尺寸上，它长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距2570mm，整体不算突出，但比肩同级还是有一点优势的！

至于动力上，全新86搭载的是一台2.0L的水平对置四缸发动机，并采用D-4S双喷射技术，其最大功率200马力，最大扭矩205牛米，传动上与之匹配的是6速手动和自动变速箱，百公里综合油耗仅为7.5L！

可能单看这个数据也就一般情况，但它胜在稳定性高，甚至可以比肩思域的Type R车型，无论颜值还是配置，都绝对不会弱于下风！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！